1.9: Cuidado de instrumentos
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Si se realizan algunas tareas regulares, los instrumentos de latón requieren poco mantenimiento profesional, siempre que se eviten abolladuras; las correderas, las válvulas y los rotores estén lubricados; y el interior del instrumento se mantenga limpio.
Cuidado de la Boquilla
La boquilla es el principal punto de contacto con el instrumento, y por lo tanto, debe mantenerse limpia. Idealmente, la boquilla debe enjuagarse todos los días y lavarse al menos una vez a la semana con jabón para platos. Esto lo mantendrá limpio e higiénico.
Lubricación
Dependiendo del instrumento, se utilizan diferentes aceites y grasas en los instrumentos de metal. Como instructor de latón, debes tener a mano las siguientes lubricaciones:
- aceite de válvula
- aceite de rotor
- Grasa para trombón
- grasa deslizante
Las válvulas, los rotores y las correderas deben lubricarse de forma regular. Una vez a la semana es una buena regla general, aunque si se siente frotar o arrastrar al jugar, se debe agregar más lubricación de inmediato. Todas las válvulas, rotores y portaobjetos también deben lubricarse inmediatamente después de una limpieza del instrumento.
Válvulas
Los pistones de las válvulas en las trompetas, los eufonios y las tubas deben retirarse de las carcasas de las válvulas antes de engrasar con aceite de válvula. Se deben colocar unas gotas de aceite de válvula alrededor de los puertos del pistón de la válvula. El pistón de la válvula debe colocarse de nuevo en la carcasa y girarse hasta que se bloquee en su lugar. Después de atornillar la tapa de la válvula, la válvula debe empujarse hacia arriba y hacia abajo varias veces para asegurarse de que esté completamente lubricada. Preste mucha atención a dónde se retira la válvula, ya que la válvula debe regresar a la misma carcasa de la válvula. La mayoría de los instrumentos tienen un número grabado en cada pistón de válvula para asegurar que se devuelven a la carcasa de válvula correcta.
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Rotores
Los rotores en las bocinas, los accesorios F en los trombones y algunas tubas deben lubricarse con aceite del rotor, que es ligeramente más delgado que el aceite de válvula. Los rotores no deben ser removidos ya que pueden ser muy difíciles de calibrar. Si es necesario retirar los rotores, deben ser llevados a un taller de reparación calificado. En su lugar, se debe quitar la tapa en la parte superior de cada rotor y se deben colocar de dos a tres gotas de aceite en el centro del rotor. Si el rotor aún está flojo, la corredera se puede quitar para cada rotor y se puede dejar caer aceite por la carcasa de la corredera. Las paletas deben agitarse rápidamente para asegurar que el aceite se distribuya uniformemente alrededor de la paleta.
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Trombón Diapositivas
El portaobjetos para trombón debe engrasarse con grasa para trombón, que es más gruesa que el aceite de válvula pero más delgada que la grasa para portaobjetos. Al aplicar grasa deslizante, se debe colocar una banda estrecha de grasa alrededor de la circunferencia de la corredera hacia el extremo de la corredera interior, cerca de la séptima posición. Luego, la corredera debe moverse hacia adelante y hacia atrás varias veces para asegurar la distribución de la grasa. Si hay algún arrastre, la corredera debe inspeccionarse para detectar daños o suciedad. Si nada es un problema, se debe agregar otra capa de grasa.
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Tuning y Valva/Rotor Slides
Todas las diapositivas, excepto la diapositiva principal para trombón, deben tener grasa para portaobjetos utilizada en ellas. La grasa de deslizamiento es gruesa, por lo que tiende a permanecer en las diapositivas, incluidas las que rara vez se mueven. Se debe colocar una ligera capa de grasa alrededor de la circunferencia de la corredera interior cerca de la abertura del tubo. Al volver a insertar la diapositiva, la corredera debe moverse hacia adentro y hacia afuera para garantizar que reciba una capa completa de grasa para evitar deslizamientos atascados que requerirán una extracción profesional.
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Limpieza de Instrumentos de Latón
El lavado regular de instrumentos de metal (una vez cada dos meses) mantendrá los instrumentos en plena forma y reducirá drásticamente la necesidad de mantenimiento profesional de los instrumentos. Los estudiantes principiantes son completamente capaces de lavar instrumentos de latón siguiendo algunas instrucciones simples. Se necesitan los siguientes materiales:
- Serpiente limpieza de instrumentos
- Cepillo de válvula
- Cepillo para boquilla
- Múltiples prendas suaves para lavar y secar (idealmente 100% algodón o microfibra)
- Jabón para platos
- Lubricantes para válvulas, rotores y portaobjetos
El agua para lavar instrumentos de latón debe ser similar en temperatura a la que se usaría para lavar platos. Nunca use agua hirviendo, especialmente en instrumentos de laca ya que la integridad de la laca puede verse afectada. De igual manera, se debe usar un detergente suave en los instrumentos. El jabón líquido para platos con desengrasante funciona bien.
Cada instrumento de latón debe desmontarse completamente con la excepción de los rotores al lavar un instrumento de latón. Asegúrese de presionar las válvulas cuando retire las diapositivas de la válvula para evitar crear presión de vacío dentro de la válvula. El cuerpo del instrumento y los portaobjetos deben colocarse en el agua tibia y dejarse remojar.
Las válvulas deben colocarse en un recipiente separado de agua tibia y jabón que permita que los fieltros en la parte superior de la válvula permanezcan secos.
Una vez que los instrumentos se hayan empapado durante al menos 10 minutos, se debe tirar de una serpiente de limpieza por todos los tubos. Si el cepillo de serpiente sale particularmente sucio, enjuague y vuelva a pasar por el tubo. El exterior de todas las partes de los instrumentos debe limpiarse con un paño suave, prestando especial atención a las partes de latón en bruto de las correderas y los receptores de deslizamiento y los soportes de tornillo en las carcasas de las válvulas donde la suciedad se acumula frecuentemente. Vuelva a colocar las partes del instrumento en el agua después de serpentear y dejar en remojo durante al menos 10 minutos más.
Los pistones de las válvulas deben ser ligeramente frotados con un paño suave. Los fieltros deben mantenerse secos para garantizar que no absorban la humedad, lo que puede provocar moho. Además, no se debe empujar nada a través de los puertos de las válvulas para evitar dañar los pasajes.
Cuando retire los instrumentos de su baño de agua, asegúrese de pasar agua limpia y tibia a través de todos los tubos para enjuagar cualquier jabón restante. Inmediatamente seque el instrumento con un paño suave y reserve por 10-15 minutos para asegurarse de que el instrumento esté completamente seco antes de lubricar.
Siga las reglas anteriores para una lubricación adecuada de los instrumentos. La lubricación debe realizarse antes de volver a montar el instrumento para evitar que se atasquen las correderas, las válvulas y los rotores.
Si se desea pulir el instrumento después del lavado, asegúrese de usar un paño limpio y suave o un paño de pulido específico para el acabado del instrumento. La ropa de pulido de instrumentos de plata no debe usarse en instrumentos de laca y viceversa.
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Reparaciones básicas de aula
En general, los instrumentos de latón son bastante duraderos y no deben necesitar un servicio profesional regular si se realiza el mantenimiento regular del hogar. Hay una pequeña cantidad de problemas comunes que se pueden solucionar fácilmente en casa o en el aula.
Boquillas pegadas
Es imperativo que un instructor de latón tenga un extractor de boquilla fácilmente disponible. Vienen en muchos diseños, pero el concepto sigue siendo el mismo. Coloque la base del removedor de boquilla contra la parte superior del receptor y la parte superior del removedor se coloca debajo del borde de la boquilla. Se utiliza un juego de tornillos para liberar la boquilla del instrumento.
Una boquilla atascada no se debe quitar con ninguna herramienta de taller o retorciéndola y tirándola de la boquilla. Esto puede romper los tirantes que sujetan el instrumento unido o hacer una espiral en la tubería de plomo. ¡Nunca uses alicates para quitar una boquilla atascada!
Para evitar que las boquillas se atasquen, al colocar la boquilla en el receptor de la boquilla, darle un cuarto de giro. Este giro hará que una boquilla atascada salga más fácilmente con una suave torsión de la mano.
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Cuando se caen las boquillas, a menudo se pueden abollar a lo largo de su eje. Mediante el uso de una herramienta de corte de boquilla, las abolladuras se pueden quitar para volver a redondear la base del vástago. La herramienta de ajuste debe insertarse en la base de la boquilla y girarse suavemente mientras se aplica una presión suave hacia la copa. Se debe tener cuidado para trabajar lentamente, así que revise regularmente la forma del vástago de la boquilla. Si la corrección se hace demasiado lejos, el vástago puede volverse acampanado y dañará el receptor de la boquilla.
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Cuerdas rotas del rotor
Las cuerdas del rotor se rompen regularmente. Usando un cordón de nylon o de múltiples hilos, los estudiantes deben aprender a volver a encordar su propio cuerno.
- Ate un nudo en el cordón y enróllelo por el orificio sin un tornillo en la base de la paleta del rotor.
- Haga una figura 8 alrededor de los tornillos B y C. El cable debe ir en sentido horario alrededor del tornillo B y en sentido antihorario alrededor del tornillo C.
- Enrosque el cable a través del orificio D.
- Apriete el tornillo C después de comprobar que la paleta del rotor es uniforme con las otras dos paletas.
- Envuelva el cable alrededor del tornillo E y apriete el tornillo para sujetar el cable en su lugar.
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Tapones de válvula atascados
Las tapas de las válvulas frecuentemente se congelan. Se pueden aflojar golpeándolos ligeramente con un martillo de cuero crudo. Tenga cuidado de no golpear las carcasas de las válvulas por sí mismas. Después, gira las tapas con los dedos.
Diapositivas pegadas
Antes de intentar quitar una diapositiva, inspeccione el instrumento para asegurarse de que no haya abolladuras u otros daños en la corredera. Si no hay daños visibles, engrase generosamente cualquier diapositiva expuesta y aplique una presión firme para ver si la corredera puede ser empujada hacia atrás. Si aún no se mueve, pase un paño de pulido a través de la diapositiva y dé un tirón firme.
Si hay daños o la corredera no se mueve después de probar los pasos anteriores una vez cada uno, envíe el instrumento a un taller calificado para su reparación.
Válvulas atascadas
Antes de intentar quitar una válvula, revise las carcasas de la válvula para detectar daños o abolladuras. Siempre que la válvula esté pegada, gotee el aceite de la válvula a través de la tapa inferior. Luego, toma un pequeño martillo de piel cruda y toca suavemente el botón de la válvula. Asegúrate de tocar directamente hacia abajo. Una vez que la válvula se mueva, agregue más aceite hasta que se pueda quitar la válvula. Vuelva a engrasar e inserte en el instrumento.
Si hay daños o la válvula no se mueve después de un pequeño número de golpecitos suaves, envíe el instrumento a una tienda.
Reparaciones que requieren servicio profesional
- Dolings
- Tubería doblada
- Rotores atascados
- Deslizadores atascados o válvulas que no se mueven fácilmente
- Postes deslizantes desalineados