
American Airlines Group (AAL), la aerolínea más grande del mundo, ha estado reportando ganancias récord en los últimos trimestres. United Continental Holdings y Southwest Airlines también reportaron ganancias récord.
Parte de lo que ha contribuido a las ganancias récord ha sido la disminución en el costo del petróleo. El precio del petróleo ha bajado durante 2014; estamos gastando mucho menos en la bomba de gas para llenar nuestros autos. Las aerolíneas también están experimentando los efectos de menores precios del petróleo; el precio del combustible para aviones baja 18% desde agosto de 2014.
El aumento de los ingresos también ha contribuido a las altas ganancias en la industria aérea. En general, las tarifas aéreas han subido 3% para 2014 según Airlines for America, un grupo de comercio de la industria. Además, los aviones han estado aproximadamente 85% llenos en 2014, lo que es un récord para la industria aérea.
Por otro lado, las aerolíneas gastaron más en combustible en 2014 que en 2010. Las aerolíneas también gastaron más en mano de obra debido al aumento de los contratos laborales renegociados.
Preguntas
¿Cada uno de los siguientes cambios aumentaría o disminuiría el ingreso neto de una aerolínea (consideraría cada artículo de forma independiente)? ¿Qué cuenta de estado de resultados se vería impactada por cada partida?
- El incremento del 3% en el pasaje aéreo (precios de los boletos)
- La disminución de 18% en el precio de por galón de combustible para aviones
- El incremento en el número de asientos vendidos
- El incremento en el total gastado en combustible para aviones
- El incremento en el costo de los contratos laborales