3.6: Ejemplos de angustia en el pavimento
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Cracking de bloques

Figura 3.9 - Cracking de Bloques en Pavimentos Asfálticos. Fuente: FHWA, 'Selección De Pavimento Para Estrategias De Reciclaje Y Reciclado', Dominio Público, https://www.fhwa.dot.gov/pavement/re...g/98042/03.cfm.
Distorsiones
Las distorsiones suelen ser causadas por corrugaciones, protuberancias, hundimientos y empujones.
Se localizan desplazamientos bruscos hacia arriba o hacia abajo en la superficie del pavimento, series de crestas y valles poco espaciados, o desplazamientos longitudinales localizados de la superficie del pavimento.

Agrietamiento longitudinal y transversal
Las grietas longitudinales son paralelas a la línea central del pavimento o dirección de colocación, mientras que las grietas transversales son perpendiculares.
Las grietas longitudinales pueden ser causadas por juntas de pavimento mal construidas, contracción de la superficie de concreto asfáltico debido a la baja temperatura o una grieta reflectante causada por juntas y grietas debajo del curso de la superficie.

Figura 3.11 - Agrietamiento longitudinal y transversal en pavimentos asfálticos. Fuente: FHWA, 'Selección De Pavimento Para Estrategias De Reciclaje Y Reciclado', Dominio Público, https://www.fhwa.dot.gov/pavement/re...g/98042/03.cfm.
Parches y Parches de Corte Utilitario
Un parche es una zona de pavimento, la cual ha sido reemplazada por material nuevo para reparar el pavimento existente. Un parche se considera un defecto por muy bien que esté funcionando.

Rutting y Depresiones
Una ruda es una depresión en los caminos de las ruedas.
La formación de surcos proviene de una deformación permanente en cualquiera de las capas del pavimento o subrasante, generalmente causada por el movimiento consolidado o lateral de los materiales debido a cargas de tráfico.

Figura 3.13 - Surtido y Depresiones en Pavimentos Asfálticos. Fuente: FHWA, 'Selección De Pavimento Para Estrategias De Reciclaje Y Reciclado', Dominio Público, https://www.fhwa.dot.gov/pavement/re...g/98042/03.cfm.
La intemperie y el deshilachado
La meteorización y el despilfarro son el desgaste de la superficie del pavimento. Esta angustia indica que o bien el aglutinante asfáltico se ha endurecido apreciablemente o que está presente una mezcla de mala calidad.

Figura 3.14 - Intemperie y deshilachado en pavimentos asfálticos. Fuente: FHWA, 'Selección De Pavimento Para Estrategias De Reciclaje Y Reciclado', Dominio Público, https://www.fhwa.dot.gov/pavement/re...g/98042/03.cfm.