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7.5: Conclusión

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    Los viajeros continúan buscando experiencias auténticas. Las herramientas que utilizan para investigar y reservar estas experiencias cambian constantemente debido a las innovaciones en tecnología. Los destinos también se ven desafiados por los limitados recursos financieros y la fuerte competencia por los dólares turísticos de otros lugares icónicos e incluso menos conocidos. La personalización de los viajes sugiere que los viajes independientes tendrán una presencia más fuerte que los viajes en grupo, sin embargo, siempre debemos considerar el tipo de viajero. El sector de servicios de viajes se ve obligado a innovar a un ritmo sorprendente.

    En el pasado, las consultas presenciales con un agente de viajes eran primordiales para reservar tanto viajes de placer como de negocios. La tecnología y las circunstancias globales, como las pandemias, los colapsos financieros y el terrorismo, han ejercido presión sobre el turismo y los servicios de viajes. Con el desarrollo de OTAs y tecnologías emergentes y disruptivas, el panorama de los servicios de viaje cambia constantemente.

    Hasta el momento hemos discutido los elementos de los cinco sectores del turismo: transporte, alojamiento, alimentos y bebidas, recreación y entretenimiento, y servicios de viajes. Con esta base en su lugar, profundicemos en la industria aprendiendo más sobre cómo estos sectores son promovidos a los clientes en el Capítulo 8 sobre mercadotecnia de servicios.

    Términos Clave

    • Asociación de Agencias de Viajes Canadienses (ACTA): una organización comercial establecida en 1977 para garantizar altos estándares de servicio al cliente, participar en la defensa del comercio, realizar investigaciones y facilitar la capacitación de agentes de viajes
    • West Marketplace de Canadá: una asociación entre Destination BC y Travel Alberta, que muestra los productos de viaje BC en un entorno de ventas de empresa a empresa
    • Asociación Canadiense de Tour Operadores (CATO): una organización basada en membresía que sirve como la voz del segmento de operadores turísticos y se involucra en el desarrollo profesional y la creación de redes en el sector
    • Organización de marketing de destino comunitario (CDMO): un DMO que representa una ciudad o pueblo
    • Empresa de gestión de destinos (DMC): una empresa que crea y ejecuta paquetes de viajes corporativos y eventos diseñados para recompensas de empleados o retiros especiales
    • Organizaciones de marketing de destinos (DMO): también conocidas como organizaciones de gestión de destinos; incluye juntas nacionales de turismo, oficinas de turismo estatales/provinciales y agencias de convenciones comunitarias y visitantes
    • Tours de familiarización (FAMs): recorridos proporcionados a agentes de viajes en el extranjero, agencias de viajes, RTO y otros para proporcionar información sobre un determinado producto a un costo mínimo o nulo a los participantes; la forma corta se pronuncia como el inicio de la palabra familia (no como cada letra individual)
    • Viajero completamente independiente (FIT): un viajero que hace sus propios arreglos para alojamiento, transporte y componentes turísticos; es independiente de un grupo
    • HelloBC: plataforma de servicios de viajes en línea de Destination BC que proporciona información al visitante y al visitante potencial con fines de planificación del viaje
    • Operador turístico entrante: un operador que empaqueta productos juntos para llevar visitantes de mercados externos a un destino
    • Agente de viajes en línea (OTA): un servicio que permite al viajero investigar, planificar y comprar viajes sin la ayuda de una persona, utilizando Internet en sitios como Expedia.ca u Hotels.com
    • Tour operador de salida: un operador que empaqueta y vende productos de viaje a personas dentro de un destino que desean viajar al extranjero
    • Tour operador receptivo (RTO): alguien que representa los productos de proveedores turísticos a operadores turísticos en otros mercados en una relación de empresa a empresa (B2B)
    • Organización regional de comercialización de destinos (RDMO): en BC, una de las cinco OGD que representan una región turística específica
    • Tour operador: un operador que empaqueta proveedores juntos (hotel+actividad) o se especializa en un tipo de actividad o producto
    • Servicios turísticos: otros servicios que trabajan para apoyar el desarrollo del turismo y la entrega de experiencias de los huéspedes
    • Agencia de viajes: un negocio que proporciona una ubicación física para los requisitos de planificación de viajes
    • Agente de viajes: una persona que ayuda al viajero potencial con los servicios de planificación y reserva de viajes, a menudo especializada en tipos específicos de viajes
    • Servicios de viaje: bajo NAICS, negocios y funciones que ayudan con los componentes de planeación y reserva de la experiencia del visitante
    • Centro de visitantes: un edificio dentro de una comunidad generalmente ubicado en la puerta de entrada a un área, proporcionando información sobre la región, herramientas de planificación de viajes y otros servicios que incluyen baños y Wi-Fi

    Ejercicios

    1. Explique, ya sea en palabras o con un diagrama, la relación entre un RTO, un operador turístico y un agente de viajes.
    2. ¿Qué tipo de servicios brinda HelloBC al viajero? Enumere los servicios regionales de su área que se ofrecen actualmente.
    3. ¿Quién opera la red provincial de Centros de Visitantes? ¿Dónde se encuentran estos centros?
    4. Enumere los RDMO que operan dentro de BC. ¿Cómo funciona cada uno de estos para brindar información al viajero?
    5. Enumere dos aspectos positivos y dos negativos de las OTAs dentro de la industria de servicios de viajes.
    6. Con un crecimiento creciente en la tecnología móvil, ¿cómo se adaptan los servicios de viajes para satisfacer las necesidades y/o demandas del viajero?
    7. Elija una asociación que sea representativa del sector en el que le gustaría trabajar (por ejemplo, alojamiento, comida y bebida, servicios de viajes). Explore el sitio web de la asociación y anote tres temas clave que ha identificado y cómo está respondiendo a ellos.
    8. Elige un negocio local de turismo u hostelería y averigua a qué asociaciones pertenece. Enumere las asociaciones y sus beneficios de membresía para responder a la pregunta, ¿Por qué pertenecer a este grupo?

    Estudios de casos

    Estudio de Caso Uno: Respuesta del Gobierno de BC al COVID-19 para Organizaciones Comunitarias de Comercialización de Destinos que participan en la Iniciativa del Municipio Resort (RMI)

    Leer el comunicado de prensa B.C. gobierno anuncia más de 10 millones de dólares para municipios turísticos.

    1. ¿Será o esta respuesta bastará para que los DMO se sostengan?
    2. ¿Volverán o fueron los turistas a estos sitios turísticos icónicos de BC?
    3. ¿Cuál fue el impacto en las economías locales en estos destinos RMI?

    Estudio de caso dos: Agencias de viajes que operan en Columbia Británica

    Lecturas:

    La protección al consumidor es una parte clave de las dependencias del gobierno provincial y federal. La industria de viajes en BC tiene licencia a través de los gobiernos provinciales Protección al Consumidor BC.

    Investigue el sitio web mencionado anteriormente para preparar un informe sobre cómo este departamento protege a los viajeros con base en la Ley de la Industria de Viajes BC.

    Estudio de caso tres: Agentes de viajes en línea demandan Skiplagger.com

    A finales de 2014, un agente de viajes en línea y una aerolínea combinaron fuerzas para demandar a un joven de 22 años y su compañía Skiplagged.com. Skiplagged ayudó a los usuarios a encontrar vuelos menos costosos al descubrir boletos de “ciudad oculta”. Se trata de vuelos con escalas en múltiples ubicaciones, por lo que el pasajero baja en una de las ciudades con escala en lugar del destino final (Harris y Sasso, 2014). Los boletos ocultos de la ciudad funcionan cuando el costo de viajar del punto A al punto B al punto C es menos costoso que un viaje del punto A al punto B. Los pasajeros reservan todo el vuelo pero bajan en la escala. Esta práctica generalmente está prohibida por las aerolíneas debido a preocupaciones de seguridad y desafíos a la logística, ya que hace que los recuentos de pasajeros sean inexactos, causando posibles retrasos y errores de cálculo del combustible. Si se descubre, puede resultar en que un pasajero tenga su boleto anulado.

    El pleito contra el fundador de Skiplagged, Aktarer Zaman, declaró que el sitio “intencional y maliciosamente... [promovió] formas de viaje prohibidas” (Harris y Sasso, 2014). Orbitz (una OTA) y United Airlines afirmaron que el sitio web de Zaman competía injustamente con su negocio, al tiempo que hacía parecer que estas empresas eran socios y refrendaban la actividad mediante enlaces a sus sitios web.

    Con base en este resumen de caso, responda las siguientes preguntas:

    1. ¿Cuáles son los peligros e inconvenientes de que los pasajeros desembarquen a mitad de camino en un viaje? Además de los que aquí se enumeran, inventan dos más.
    2. ¿Podría esta demanda y la consiguiente publicidad dar lugar a consecuencias negativas no deseadas para United y Orbitz? ¿Cuáles podrían ser estos?
    3. Por otro lado, ¿podría el traje tener resultados positivos no deseados para Skiplagged.com? Intenta nombrar al menos tres.
    4. ¿Se debería responsabilizar a Zaman de facilitar este tipo de viajes ya en la práctica? ¿O los pasajeros deben asumir la responsabilidad? ¿Por qué o por qué no?
    5. Imagine que su vuelo se retrasa porque el recuento de pasajeros es inexacto y el combustible debe ser recalculado. ¿Qué acción tomarías, si las hubiera?
    6. Busque el caso para ver qué actualizaciones están disponibles (United Airlines Inc. v. Zaman, 14-cv-9214, Tribunal de Distrito de Estados Unidos, Distrito Norte de Illinois (Chicago). ¿Fue el resultado lo que predijiste? ¿Por qué o por qué no?

    Referencias

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