En cada uno, a medida que aumenta el ingreso per cápita, también lo hará la propiedad de automóviles per cápita, no en línea recta sino en la forma clásica de “curva en S”. Las tasas de propiedad de v...En cada uno, a medida que aumenta el ingreso per cápita, también lo hará la propiedad de automóviles per cápita, no en línea recta sino en la forma clásica de “curva en S”. Las tasas de propiedad de vehículos se mantienen bajas durante las primeras fases del crecimiento económico, pero a medida que el PIB o el poder adquisitivo de un país alcanza un nivel de prosperidad amplia y sostenida, y a medida que la urbanización reconfigura los patrones de trabajo de un país, las ventas de vehículos des…
