A los fabricantes de motores de aviones les gusta especificar el uso de combustible del motor en términos de consumo específico de combustible Para los motores a reacción esto se convierte en un consu...A los fabricantes de motores de aviones les gusta especificar el uso de combustible del motor en términos de consumo específico de combustible Para los motores a reacción esto se convierte en un consumo de combustible específico de empuje y para los aviones de apoyo, un consumo de combustible específico de potencia Dado que el empuje y el poder traen diferentes unidades a las ecuaciones debemos considerar los dos casos por separado.
