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    • https://espanol.libretexts.org/Ingenieria/Ingenieria_Aeroespacial/Aerodin%C3%A1mica_y_Rendimiento_Aeron%C3%A1utico_(Marchman)/09%3A_El_papel_del_rendimiento_en_el_dise%C3%B1o_de_aeronaves_-_An%C3%A1lisis_de_restricciones
      Se puede observar que en los términos A y B respectivamente tenemos la relación de empuje a peso y la inversa de la carga del ala (W/S); por lo tanto, para un conjunto dado de parámetros de despegue y...Se puede observar que en los términos A y B respectivamente tenemos la relación de empuje a peso y la inversa de la carga del ala (W/S); por lo tanto, para un conjunto dado de parámetros de despegue y una distancia deseada de recorrido por el suelo (S TO ) se puede hacer una gráfica de T/W versus W/S, esta relación demuestra ser un poco desordenado con ambas proporciones enterradas en un término de tronco natural y la carga del ala en un término separado.

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