Así, el movimiento se transfiere de carro a carro (de electrón a electrón) a una velocidad máxima limitada por la holgura de acoplamiento, lo que resulta en una transferencia de movimiento mucho más r...Así, el movimiento se transfiere de carro a carro (de electrón a electrón) a una velocidad máxima limitada por la holgura de acoplamiento, lo que resulta en una transferencia de movimiento mucho más rápida desde el extremo izquierdo del tren (circuito) al extremo derecho que la velocidad real de los carros (electrones): (Figura abajo)
