9.7: El efecto Doppler
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Doppler cristiano
Christian Doppler (1803-1853) fue un físico austriaco. Doppler fue profesor de física en Praga donde desarrolló la noción de que la frecuencia observada de una onda depende de la velocidad relativa de la fuente y del observador, ahora conocido como el efecto Doppler. Doppler utilizó este principio para explicar los colores observados de las estrellas binarias. El principio fue desarrollado independientemente por el físico francés Armand Fizeau (1819-1896), y por lo tanto a veces se le conoce como el efecto Doppler-Fizeau. En 1847, Doppler se mudó a Selmecbánya en Hungría, pero se vio obligado a irse de nuevo poco después debido a los disturbios políticos en 1848, trasladándose a la Universidad de Viena. Durante una visita a Venecia en 1853, Doppler murió de enfermedad pulmonar, con apenas 49 años de edad.
ernst mach
Ernst Mach (1838-1916) fue un físico austriaco. Mach fue profesor de matemáticas y posteriormente física en Graz, Praga y Viena. Su trabajo experimental se centró en las propiedades de las ondas, especialmente en la luz, así como en el efecto Doppler tanto en la luz como en el sonido. En 1888, Mach utilizó la fotografía para capturar las ondas de choque creadas por una bala supersónica. Además de la física, Mach estaba muy interesado en la filosofía, manteniendo la posición de que sólo las sensaciones son reales. En consecuencia, Mach se negó a aceptar que los átomos son reales, ya que no podían ser observados directamente en ese momento; fue la obra de Einstein de 1905 sobre el movimiento browniano la que finalmente demostró que estaba equivocado. La relación entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido se conoce ahora como el número Mach en su honor.
Calcular el cambio en la longitud de onda es sencillo. Llamemos a la velocidad del sonido\(v\) y a la velocidad de la fuente\(u\). El intervalo de tiempo entre dos frentes de onda, tal como emite la fuente, es\(\Delta t\). En este intervalo de tiempo, los primeros frentes de onda recorren una distancia\(\Delta s=v \Delta t\), mientras que la fuente recorre una distancia\(\Delta x=u \Delta t\). Para el observador al que se acerca la fuente, la distancia real entre dos frentes de onda emitidos es así
\[\begin{align*} \Delta x^{\prime} &=\Delta s-\Delta x \\[4pt] &=(v-u) \Delta t \end{align*}\]
La distancia real entre los frentes de onda es la longitud de onda observada\(\lambda _{obs}\), mientras que la longitud de onda emitida es
\[\lambda=\Delta s=v \Delta t,\]
por lo que los dos están relacionados a través de
\[\lambda_{\mathrm{obs}}=\frac{v-u}{v} \lambda \label{9.19}\]
Para una fuente que se está alejando, simplemente volteamos el signo de\(u\); naturalmente para una fuente estacionaria que tenemos\(\lambda _{obs} = \lambda\). Tenga en cuenta que también podríamos considerar una fuente estacionaria y un observador en movimiento: el efecto sería exactamente el mismo, donde en la Ecuación\ ref {9.19} definimos el movimiento hacia la fuente como la dirección positiva.
El efecto Doppler suele expresarse en términos de frecuencia en lugar de longitud de onda, pero ese es un paso trivial de la Ecuación\ ref {9.19}, as\(f_{\mathrm{obs}}=v / \lambda_{\mathrm{obs}}\) y\(f=v / \lambda\), que da:
\[f_{\mathrm{obs}}=\frac{v}{v-u} f\]
Aunque discutimos el efecto Doppler aquí en el contexto de las ondas sonoras, ocurre para cualquier tipo de ondas, más notablemente también la luz. Lo volveremos a encontrar cuando discutamos las olas en relatividad especial (donde las velocidades se vuelven comparables a la de la luz) en la Sección 15.3. Tenga en cuenta que la Ecuación\ ref {9.19} predice que la longitud de onda es cero si la velocidad de la fuente es igual a la velocidad de las ondas emitidas. Este caso se ilustra en la Figura\(\PageIndex{4a}\), que muestra que los frentes de onda se amontonan. Para una fuente que se mueve más rápido que la velocidad de onda (Figura\(\PageIndex{4b}\)), las ondas siguen a la fuente, creando una onda de choque cónica, con ángulo de apertura dado por
\[\sin \theta=\frac{v T}{u T}=\frac{v}{u}\]
Tanto la onda de proa de un barco como el boom sónico de un jet supersónico son ejemplos de ondas de choque.