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Conseguir nuestros rodamientos

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    Objetivos de aprendizaje

    Después de leer este capítulo, deberías poder:

    • explicar el concepto de latitud y longitud, y ser capaz de hacer cálculos basados en estas coordenadas
    • explicar las ventajas y limitaciones de las distintas proyecciones cartográficas utilizadas en oceanografía

    La gente ha estado navegando por los océanos durante miles de años, para explorar, viajar, adquirir alimentos y transportar mercancías. Para ello se requiere alguna forma de mapa y la capacidad de decir dirección. Por lo tanto, varios sistemas de navegación han existido desde hace siglos.

    Los primeros isleños del Pacífico utilizaron cartas de palo, donde las conchas indicaban islas, y los palos doblados representaban patrones de onda y corriente alrededor de las islas (Figura 2.1).

    Figura 2.1 Una carta de navegación micronesiana procedente de las Islas Marshall, hecha de madera, fibra sennit y conchas de cowrie (By Cullen328 — Obra propia, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/inde...curid=46844500).

    La primera civilización occidental conocida por haber desarrollado la navegación en el mar fueron los fenicios, hace unos 4.000 años (c. 2000 a.C.E.). Los marineros fenicios lograron la navegación utilizando cartas primitivas y observaciones del sol y las estrellas para determinar las direcciones. Exploraron el Mediterráneo y el Mar Rojo, e incluso circunnavegaron África en el 590 a.C.E.

    Tolomeo fue un escritor, matemático y científico greco-egipcio que vive en Alejandría, Egipto. Produjo mapas del mundo conocido en alrededor del 150 d.C., incluyendo las ubicaciones de las principales ciudades, y el primer uso conocido de líneas de latitud y longitud (Figura 2.2). Este sistema de coordenadas tempranas forma la base de las técnicas de geolocalización que aún se utilizan en la actualidad.

    Figura 2.2 Un mapa del mundo del siglo XV basado en la Geografía de Tolomeo (Dominio público vía Wikimedia Commons).

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