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19: Temas Especiales - Cooperación y Gestión Internacional

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    Política y Gestión Internacional

    Se han fundado varias organizaciones internacionales e intergubernamentales con el fin de proteger y gestionar los océanos de nuestro mundo. Estas organizaciones tienen como objetivo controlar diferentes aspectos de las interacciones humanas y el uso de los océanos. Los deberes de estas organizaciones van desde la gestión de buques y el transporte marítimo, hasta la educación y limitación de las actividades humanas en diferentes países. Lo siguiente sirve como una visión general de los deberes y alcances de estas organizaciones, así como ejemplos de políticas nacionales que requieren cooperación internacional:

    • Organización Marítima Internacional

    La Organización Marítima Internacional (OMI) es el organismo especializado de las Naciones Unidas encargado de la seguridad del transporte marítimo y la prevención de la contaminación marina por buques. [1]

    • Comisión Oceanográfica Intergubernamental

    La Comisión Oceanográfica Intergubernamental (IOC-UNESCO) [fue] establecida en 1960 como un organismo con autonomía funcional dentro de la UNESCO, es la única organización competente para las ciencias marinas dentro del sistema de la ONU. [2]

    El ICO es reconocido a través de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) [3]

    • Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar

    Denominada como “La Constitución de los Océanos” [4], la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) es un acuerdo internacional y multilateral sobre el uso y protección de los océanos del mundo. Fue ratificado el 10 de diciembre de 1982. [5] Establece los principios y limitaciones que permiten a los países miembros hacer uso de los diversos recursos oceánicos incluyendo la pesca, el comercio y el transporte. También esboza las políticas para ayudar a proteger los océanos del uso indebido antropogénico. Se esboza además la creación de la Comisión Oceanográfica Intergubernamental en la Sección XIII como órgano competente en materia de Investigación Científica Marina, así como de Transferencia de Tecnología Marina en la Sección XIV. [6]

    • Comisión de Política Oceánica de los Estados Unidos

    DERECHO DEL MAR: un consorcio multilateral

    LOSC y Zona Marítima s

    Las zonas marítimas se establecen a través del LOSC y las Leyes Marítimas Internacionales. Estas zonas están marcadas en relación con la extensión más alejada de la tierra en el océano. La zona marítima de un país se extendía a 12 millas de la costa desde su costa. Las leyes que rigen el área dentro del territorio de 12 millas se establecen a través de Trace Parallele, que establece “aguas internas” donde los países pueden ejercer sus propios emprendimientos económicos y conducir sus leyes en estos territorios. Existe una "zona contigua " que se extiende 12 millas adicionales más allá de las aguas internas donde un país puede vigilar o vigilar actividades como el narcotráfico. Los países deben permitir el “paso inocente” por sus aguas siempre y cuando una embarcación no contenga materiales de armas, artes de pesca u otro equipo de extracción de recursos. Los barcos militares difuminan hasta qué punto se puede aplicar el paso inocente, como los buques estadounidenses que patrullan aguas frente a las costas de Corea del Norte o el Golfo Pérsico.

    Además de las 12 millas de su costa a las que cada país tiene derecho a ejercer la ley de aguas internas, existe una Zona Económica Exclusiva que se extendió 188 millas adicionales de la costa de un país. La ZEE fue propuesta por el presidente Reagan para investigar la extracción de recursos en aguas profundas y océanos abiertos. Esto viene en forma de perforación petrolera, energía eólica y producción de energía. No obstante, el fondo marino se considera Res Communis o “dominio público”. Para extraer recursos del fondo marino, un país debe pagar una tasa a la Autoridad de los Fondos Marinos, entidad establecida por el derecho marítimo internacional.

    La extracción de recursos se ha convertido en un factor impulsor en la construcción de la política marítima, ya que los países buscan recolectar petróleo y recursos naturales preciosos. China y Japón debaten qué nación tiene acceso a recursos en partes del Océano Pacífico Sur cerca de islas que están geográficamente más cerca de China pero Japón ha mantenido el control durante décadas. Japón afirma que el control de estas islas les da derecho a una ZEE miles de millas más allá de la isla principal de Japón. El Ártico es otra área acaloradamente disputada del derecho marítimo y la extracción de recursos. Rusia, Canadá, Estados Unidos, Suecia y Dinamarca han reclamado las ZEE en el Ártico con la esperanza de encontrar petróleo u otros recursos no renovables bajo el hielo que se derrite.

    http://oceanservice.noaa.gov/facts/eez.html

    Recursos

    1. [1] Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas: http://www.imo.org/About/Pages/Default.aspx
    2. [2] Comisión Oceanográfica Intergubernamental-UNESCO: http://www.ioc-unesco.org/index.php?option=com_content&view=article&id=14&Itemid=100062
    3. [3] Ibíd.
    4. [4] http://www.ioc-unesco.org/index.php?... &Itemid=100030
    5. [5] Ibíd.
    6. [6] Ibíd.

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