12.14: Estructuras utilizadas para proteger propiedades de la destrucción por el mar

Embarcaderos e Ingles

Los embarcaderos se construyen en las entradas a ríos y puertos. Su propósito es proteger las propiedades de los daños por tormentas y olas, y mantener la arena fuera de los canales (para que no haya playa). Los embarcaderos requieren altos costos de mantenimiento para administrar porque impiden la deriva en tierra larga (que continúa sin descanso). La mayoría de los costos son para dragar la arena desde un lado y moverla corriente abajo para reponer arena a las playas comunitarias. La pérdida del suministro de arena hace que las áreas actuales sean susceptibles a la pérdida de playas y erosión costera (un problema importante para las comunidades costeras del sur de California, Figuras 12-46 y 12-47).

Figura 12.46. Puerto y embarcadero de Dana Point (Condado de Orange, CA)	Figura 12.47. Puerto y embarcadero de Oceanside (norte del condado de San Diego, CA)

Las ingles se construyen como barreras perpendiculares a la playa en un intento de estabilizar las costas. Su propósito es atrapar arena que migra a lo largo de la costa por deriva de larga costa (Figura 12.48). La Figura 12.9A es una vista aérea de un ventilador de lavado creado por una brecha en Sandy Hook Spit (en el lado de Nueva Jersey del puerto exterior de la ciudad de Nueva York (ver Figura 12.40) .La entrada se formó cuando las olas de tormenta costera y las corrientes cortaron una entrada a través del asador. Observe la arena atrapada en el lado izquierdo de las ingles (la deriva de costa larga se mueve de izquierda a derecha). La Figura 12.49B muestra un prisma acrecionario de arena acumulándose al final de Sandy Hook Spit. La Figura 12.50 muestra el crecimiento de Rockaway Spit en el lado noreste del puerto exterior de Nueva York. Ha crecido casi 2 millas (3 km) desde el final de la Guerra Civil (1866). El área ha sido fuertemente modificada por la construcción de ingles y un embarcadero para mantener la entrada a la bahía de Jamaica accesible para la navegación en barco.

Figura 12.48. Las ingles están diseñadas para atrapar la arena migratoria al impedir el flujo de deriva a largo plazo.	Figura 12.49 (A&B). Ingles, ventilador de lavado y prisma de acreción en Sandy Hook, Nueva Jersey.	Figura 12.50. Mapa que muestra el crecimiento de Rockaway Spit impactado por la construcción de ingles y un embarcadero.

Otras estructuras utilizadas para proteger propiedades de la destrucción por el mar

• Los rompeolas son estructuras utilizadas para proteger a los barcos de grandes olas (los embarcaderos y las ingles son formas de rompeolas).
• Los malecones son muros construidos para proteger las estructuras terrestres de las grandes olas y la erosión costera (la Figura 12.52 muestra un ejemplo de algunos malecones utilizados para detener la erosión de acantilados).
• Rip Rap son montones de grandes cantos rodados puestos en la playa o costa. Son baratos pero ocupan espacio de playa y no son tan permanentes como un malecón, y son antiestéticos y peligrosos. Sin embargo, sí crean hábitat para la vida marina que necesita un sustrato duro para vivir (Figura 12.52).
• La nutrición de la playa agrega grandes cantidades de arena a la playa para mantener el agua alejada de las estructuras terrestres. La arena se draga desde áreas portuarias o se extrae de barras de arena en alta mar y se bombea en tierra en lodos. El proceso es bastante caro.

Figura 12.51. Los malecones construidos en Encinitas, CA, son un intento de detener la erosión de los acantilados del mar.	Figura 12.52. Rip-rap se utilizó en la construcción del rompeolas (Oceanside Harbor).