10.8: Conclusiones

Normalmente usamos la palabra “conclusión” para referirnos a esa última sección o párrafo o a un documento. En realidad, sin embargo, la palabra se refiere más a un tipo específico de sección final. Si íbamos a ser quisquillosos al respecto, el capítulo actual debería llamarse “Secciones Finales”, que abarca todas las posibilidades.

Hay al menos cuatro formas de terminar un reporte: un resumen, una conclusión verdadera, un epílogo, y nada. Sí, es posible terminar un documento sin conclusión alguna (o “sección final”). Sin embargo, en la mayoría de los casos, eso es un poco como golpear el teléfono sin siquiera decir adiós. Más a menudo, la sección final es alguna combinación de las tres primeras formas de terminar el documento.

Resúmenes

Una forma común de concluir un informe es revisar y resumir los puntos altos. Si tu reporte es bastante largo, complejo, muy detallado, y si quieres que tus lectores salgan con la perspectiva correcta, un resumen está en orden. Para informes cortos, los resúmenes pueden parecer absurdos: el lector piensa “¡Eso me acabas de decir!” Los resúmenes deben leerse como si hubiera pasado el tiempo, las cosas se hubieran asentado, y el escritor estuviera viendo el tema desde un terreno más alto.

Figura 1: Resumen-tipo de sección final. A partir de un reportaje escrito en la década de 1980.

VIII. RESUMEN

Este reporte ha demostrado que a medida que disminuya el suministro de agua dulce, la desalación de agua se convertirá en una necesidad. Si bien varios métodos diferentes compiten entre sí, los métodos de congelación de desalinización parecen tener el mayor potencial para el futuro. Las tres técnicas principales de congelación son el método directo, el método indirecto y el método del hidrato. Cada uno tiene alguna ventaja sobre los demás, pero los tres métodos de congelación tienen distintas ventajas sobre otros métodos de desalinización. Debido a que los métodos de congelación operan a temperaturas tan bajas, el escalado y la corrosión de las tuberías y otros equipos se reducen considerablemente. En los métodos no congelantes, la corrosión es un gran problema que es difícil y costoso de prevenir. Los procesos de congelación también permiten el uso de plásticos y otros recubrimientos protectores en equipos de acero para evitar la corrosión, una medida que no se puede tomar en otros métodos que requieren altas temperaturas de operación. La desalinización, como ha demostrado este reporte, requiere mucha energía, independientemente del método. Por lo tanto, emparejar plantas desaladoras con recursos nucleares o solares puede ser una necesidad. Sin embargo, parte del gasto de la desalinización puede ser compensado.

Conclusiones “verdaderas”

Una conclusión “verdadera” es algo lógico. Por ejemplo, en el cuerpo de un reporte, podrías presentar teorías contradictorias y explorar los datos relacionados. O podrías haber comparado diferentes modelos y marcas de algún producto. En la conclusión, la conclusión “verdadera”, presentarías tu resolución de las teorías contradictorias, tu elección del mejor modelo o marca, tus conclusiones finales.

Figura 2: Una sección final “verdadera” -conclusiones. Este tipo expone conclusiones con base en la discusión contenida en el cuerpo del informe. (A partir de un informe escrito en la década de 1980.)

V. CONCLUSIONES

La calefacción solar puede ser una ayuda para combatir las altas facturas de combustible si se planifica cuidadosamente, como se ha demostrado en las secciones anteriores. Cada hogar representa un conjunto diferente de condiciones; el mejor sistema para una casa puede no ser el mejor para la puerta de al lado. Un vendedor puede hacer que cualquier sistema parezca rentable en papel y, por lo tanto, los posibles compradores deben tener algún conocimiento general sobre los productos solares. Un sistema de calefacción solar debe tener tantas de las mejores características de diseño como sea posible y aún así ser asequible. Como se explica en este reporte, el colector debe tener alta transmisividad y, sin embargo, ser lo suficientemente duradero como para manejar tormentas de granizo. El aislamiento del colector debe ser de al menos una pulgada de estera de fibra de vidrio. Las bobinas de circulación de líquido deben tener al menos una pulgada de diámetro si se usa un sistema de bucle abierto. El módulo de control debe realizar todas las funciones requeridas sin circuitos añadidos. Cualquier bomba de circulación de agua caliente debe aislarse del motor de accionamiento eléctrico por un acoplador no transmisor de algún tipo. Los propietarios deben seguir cuidadosamente las recomendaciones de la sección de pautas. En particular, deben decidir cuánto dinero están dispuestos a gastar y luego organizar sus componentes en su orden de importancia. Los diseños de los módulos de control varían más en calidad y por lo tanto deben tener prioridad. El colector es el segundo en importancia, y se debe tener cuidado para garantizar la compatibilidad. La cuidadosa atención a los detalles del diseño y selección de los dispositivos de calefacción solar discutidos en este informe permitirá a los propietarios instalar sistemas eficientes y productivos de calefacción solar.

Afterwords

Una última posibilidad para terminar un informe implica pasar a algún tema relacionado pero discutirlo a un nivel muy general. Imagina que habías escrito un informe de antecedentes sobre alguna nueva tecnología emocionante. En la sección final, podrías ampliar tu enfoque y discutir cómo podría usarse esa tecnología, o los problemas que podría ocasionar. Pero la clave es mantenerlo general, no te fuerces a entrar en una sección detallada completamente nueva.

Figura 3: Sección final tipo pospalabra. En el cuerpo principal del informe se discutieron aspectos técnicos del uso de plásticos en los principales componentes estructurales de los automóviles. Esta sección final explora el futuro, mirando los desarrollos actuales, especulando sobre el impacto de esta tendencia.

VII. CONCLUSIÓN: TENDENCIAS FUTURAS

Todo el mundo parece estar de acuerdo en que el auto del futuro debe pesar incluso menos que los modelos actuales de tamaño reducido. Según un pronóstico reciente de la Arthur Anderson Company, el automóvil típico habrá perdido alrededor de mil libras entre 1978 y 1990 [2:40]. La Administración Nacional de Seguridad Vial estima la pérdida de otras 350 libras para 1995. Para obtener estas reducciones, los fabricantes de automóviles habrán encontrado o desarrollado compuestos como plásticos reforzados con fibra para los principales componentes de carga, particularmente los componentes del bastidor y la transmisión. Ford Motor Company considera que para lograr un mayor crecimiento a finales de la década de 1980, debe lograr avances en aplicaciones estructurales y semiestructurales de carga. Algunos de los avances que Ford considera necesarios incluyen mejoras en el uso de fibras continuas, especialmente materiales reforzados hibridados que contienen fibras de vidrio y grafito. Además, Ford espera desarrollar un sistema de producción de alta velocidad para preformas continuas de fibra. En el área relacionada de la tecnología compuesta, investigadores de Owens Corning y Hercules buscan la mejor combinación de fibras híbridas para componentes estructurales de automoción como soportes de motor y transmisión, ejes de transmisión y ballestas. Las pruebas hasta ahora han llevado al vicepresidente de la División de Comercialización de Composites y Equipos de Owen Corning, John B. Jenks, a predecir que los compuestos híbridos pueden competir con el metal a mediados de la década de 1980 tanto por ballestas automotrices como por soportes de transmisión. Con el desarrollo en estas áreas de plásticos para automóviles, podemos esperar autos más livianos, menos costosos y más económicos en la próxima década. Tales desarrollos bien podrían proporcionar la chispa necesaria para rejuvenecer la industria automotriz de Estados Unidos y disminuir aún más nuestra tasa de consumo de petróleo.

Combinaciones

En la práctica, a menudo se combinan las formas anteriores de terminar los informes. Se pueden analizar las secciones finales de los informes e identificar elementos que resumen, elementos que concluyen y elementos que discuten algo relacionado pero a nivel general (epígrafes).

Aquí hay algunas posibilidades para las secciones finales tipo afterword:

• Dar una mirada breve y general al futuro; especular sobre desarrollos futuros.
• Explorar soluciones a problemas que fueron discutidos en el cuerpo principal del informe.
• Discutir el funcionamiento de un mecanismo o tecnología que fue descrito en el cuerpo principal del informe.
• Proporcione algunas precauciones, pautas, consejos o vista previa de funciones avanzadas.
• Explorar la economía, implicaciones sociales, problemas, aspectos legales, ventajas, desventajas, beneficios o aplicaciones del tema del informe (pero solo de manera general y breve).

Lista de verificación de revisión para conclusiones

Al releer y revisar sus conclusiones, tenga cuidado con problemas como los siguientes:

• Si usas una última sección tipo afterword, asegúrate de escribirla a un nivel lo suficientemente general como para que no parezca otra sección del cuerpo del informe.
• Evitar conclusiones para las que no haya fundamento (discusión, apoyo) en el cuerpo del informe.
• Mantener breves y generales las secciones finales.

Información de atribución del capítulo

Este capítulo fue derivado por Annemarie Hamlin, Chris Rubio, y Michele DeSilva, Central Oregon Community College, de Online Technical Writing by David McMurrey — CC: BY 4.0