11.3.3: Equipo de Medición de Distancia (DME)

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El Equipo de Medición de Distancia (DME) es un sistema de navegación por radio basado en transpondedor que mide la distancia de rango inclinado sincronizando el retardo de propagación de las señales de radio. El sistema DME está compuesto por un transmisor/receptor (interrogador) en la aeronave y un receptor/transmisor (transpondedor) en tierra. La aeronave interroga y la estación terrestre del DME responde.

Las aeronaves utilizan DMEs para determinar su distancia desde un transpondedor terrestre (estación terrestre) mediante el envío y recepción de pulsos de duración fija y separación. Las estaciones terrestres suelen estar ubicadas conjuntamente con VOR. Un DME de baja potencia también se puede ubicar junto con una instalación de antena de pendiente de deslizamiento ILS donde proporciona una distancia precisa al touchdown. La sintonización simultánea de dos estaciones terrestres DME por parte de la aeronave nos permite ubicar la aeronave en dos dimensiones: latitud y longitud. Por medio de un altímetro, la aeronave se ubica en el espacio 3D. Cuando se encuentra junto con un VOR, también proporciona la dirección de vuelo (leída en el equipo ADF a bordo). Por lo tanto, la dupla VOR-DME proporciona tanto posición como curso. Es importante entender que DME proporciona la distancia física desde la aeronave hasta el transpondedor DME. Esta distancia a menudo se conoce como rango de inclinación y depende trigonométricamente tanto de la altitud por encima del transpondedor como de la distancia al suelo desde él. La operación de DME continuará y posiblemente se expandirá como una fuente de navegación alternativa a los sistemas de navegación basados en el espacio como GPS y Galileo.

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Figura 11.8: Sistemas GNSS