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6.6: Decisiones de inversión a largo plazo y funciones de costos

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    También es posible desarrollar funciones de costo a largo plazo en las que la propia infraestructura puede ser modificada para maximizar el valor actual neto. En particular, en lugar de incurrir en los altos costos de congestión en situaciones de alto uso (como en la Figura 6.3.1), un administrador de infraestructura podría agregar capacidad a medida que se realizan inversiones en rehabilitación.

    La curva de costo total a largo plazo es la envolvente de costos más bajos de todas las posibles opciones de costo total a corto plazo. La Figura 6.6.1 ilustra la situación en la que existen dos posibles opciones de capacidad de infraestructura (que podrían representar componentes de diferentes tamaños, un piso adicional en un garaje de estacionamiento o un carril adicional de capacidad vial). Hay un punto de uso (\(q_b\)) en la Figura 6.6.1 en el que es deseable cambiar de la opción 1 a la opción de mayor capacidad 2. El costo total promedio a largo plazo tiene un giro significativo en este punto de interrupción de uso, ¡con economías de escala comenzando de nuevo! La curva de costo marginal a largo plazo tiene una discontinuidad en el punto de interrupción. Con menor demanda (curva de demanda\(D\)), la opción más pequeña tiene menores costos, pero con mayor demanda (curva de demanda\(D’\)), la opción 2 más grande es más deseable.

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    Figura\(\PageIndex{1}\): Ilustración de curvas de costos a largo plazo con dos opciones distintas de infraestructura. Fuente: Hendrickson y Matthews, 2011

    This page titled 6.6: Decisiones de inversión a largo plazo y funciones de costos is shared under a CC BY-SA license and was authored, remixed, and/or curated by Donald Coffelt and Chris Hendrickson.