2.1: Clasificación de los vehículos aeroespaciales

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Un avión, en sentido amplio, es un vehículo capaz de navegar en el aire (en general, en la atmósfera de un planeta) por medio de una fuerza de elevación. Este levantamiento aparece debido a dos fenómenos físicos diferentes:

elevación aeroestática, que da nombre a los aerostatos (más ligeros que los vehículos aéreos), y
efectos dinámicos que generan fuerzas de elevación, lo que da nombre a las aerodinas (más pesadas que los vehículos aéreos).

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Figura 2.2: Aerostatos.

Un aerostato es una embarcación que permanece en el techo principalmente mediante el uso de gases más ligeros que el aire, que producen elevación al vehículo con casi la misma densidad general que el aire. Los aerostatos incluyen dirigibles y globos aeroestáticos. Los aerostatos permanecen en alto al tener una gran “envoltura” llena de un gas que es menos denso que la atmósfera circundante. Véase la Figura 2.2 como ilustración.

Las aerodinas producen elevación moviendo un ala a través del aire. Las aerodinas incluyen aviones de ala fija y helicópteros, y son aviones más pesados que el aire. El primer grupo es el que hoy en día se conoce como aviones (también conocido simplemente como aviones). Los helicópteros incluyen helicópteros o autogiros (Inventado por el ingeniero español Juan de la Cierva en 1923).

También se puede considerar una categoría especial: aviones de efecto tierra. El efecto de tierra se refiere al aumento de la elevación y la disminución de la resistencia aerodinámica que genera un ala o un ala de una aeronave cuando una aeronave está cerca del suelo o una superficie. También se analizarán misiles y vehículos espaciales como clases de vehículos aeroespaciales.