6.3: Tipos de motores a reacción

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Figura 6.11: Idoneidad relativa del turbohélice, turboventiladores y turboyectos ordinarios para el vuelo a la actitud de 10 km en diversas velocidades. Adaptado de Wikimedia Commons/CC-BY-SA-3.0.

Ahora se discutirán algunos de los tipos más importantes de motores a reacción. Específicamente, turborreactores, turboventiladores, turbopropulsores y turborreactores de postcombustión. Como primer toque, la Figura 6.11 ilustra un boceto de la idoneidad relativa de algunos de estos tipos de chorros. Se puede observar que los turbohélice son más eficientes en regímenes subsónicos bajos; los turboventiladores son más eficientes en regímenes subsónicos altos; y los turborreactores (también turborreactores de postcombustión) son más eficientes para regímenes supersónicos. Si uno mira los números de mach más altos (\(M > 3-4\)), se necesitarán ramjet, scramjets o cohetes. Sin embargo estos últimos tipos están más allá del alcance de este curso.