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9.3.1: Descripción del aeropuerto

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    Figura 9.2: Configuración esquemática de un aeropuerto. Adaptado de Franchini et al. [2].

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    Figura 9.3: Infraestructura típica aeroportuaria. © Robert Aehnelt./Wikimedia Commons/CC-BY-SA-3.0.

    Los aeropuertos se dividen en áreas terrestres y aéreas. La Figura 9.19 ilustra un flujo esquemático en un aeropuerto. La Figura 9.3 muestra un trazado de un aeropuerto de tamaño mediano.

    áreas del lado del terreno

    Las áreas del lado de tierra incluyen estacionamientos, granjas de tanques de combustible y caminos de acceso. El acceso desde las áreas terrestres a las áreas aéreas está controlado en la mayoría de los aeropuertos por sistemas de seguridad y personal. Los pasajeros en vuelos comerciales acceden a áreas aéreas a través de terminales, donde pueden comprar boletos, facturar el equipaje y limpiar la seguridad. Se ha despejado una seguridad, el pasajero se encuentra en las zonas aéreas.

    Áreas del lado del aire

    El lado de aire está compuesto parcialmente por un conjunto de infraestructuras formadas por la pista (o pistas), la pista de rodaje (o pistas de rodaje) y las calles de rodaje de alta velocidad, junto con la rampa y la plataforma. También las áreas de espera, que brindan acceso a los pasajeros a los aviones y generalmente incluyen tiendas libres de impuestos y restaurantes, se consideran aéreas y se conocen como vales. 2 Debido a su alta capacidad y su ocupado espacio aéreo, la mayoría de los aeropuertos internacionales cuentan con control de tránsito aéreo ubicado en el lugar. Esto también se considera infraestructura del lado del aire. Observe que los aeropuertos menores podrían no tener necesariamente una torre de control, sino que algunos servicios de control de tránsito aéreo se asignarían dentro de las instalaciones del aeropuerto.

    El área donde se estacionan aviones junto a una terminal para cargar pasajeros y equipaje se conoce como rampa o plataforma. Las áreas de estacionamiento para aviones alejados de las terminales generalmente se llaman delantales. La diferencia entre rampa y faldón es que la rampa suele estar conectada al terminal con dedos.

    Una pista de rodaje es un camino en un aeropuerto que conecta pistas con rampas, hangares, terminales y otras instalaciones. Por lo general, se construyen sobre asfalto (o más raramente concreto). Los aeropuertos ocupados suelen construir pistas de rodaje de alta velocidad o de salida rápida para permitir que los aviones salgan de la pista a velocidades más altas. Esto permite que la aeronave salga más rápido de la pista, permitiendo que otra aterrice o salga en un espacio de tiempo más corto, incrementando así la capacidad del aeropuerto como se mencionará más adelante.


    2. este término a menudo se usa indistintamente con salas de espera terminales.


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