Saltar al contenido principal
LibreTexts Español

14.2: Puntos hechos en el estudio de caso

  • Page ID
    80835
  • \( \newcommand{\vecs}[1]{\overset { \scriptstyle \rightharpoonup} {\mathbf{#1}} } \) \( \newcommand{\vecd}[1]{\overset{-\!-\!\rightharpoonup}{\vphantom{a}\smash {#1}}} \)\(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \(\newcommand{\id}{\mathrm{id}}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\) \( \newcommand{\kernel}{\mathrm{null}\,}\) \( \newcommand{\range}{\mathrm{range}\,}\) \( \newcommand{\RealPart}{\mathrm{Re}}\) \( \newcommand{\ImaginaryPart}{\mathrm{Im}}\) \( \newcommand{\Argument}{\mathrm{Arg}}\) \( \newcommand{\norm}[1]{\| #1 \|}\) \( \newcommand{\inner}[2]{\langle #1, #2 \rangle}\) \( \newcommand{\Span}{\mathrm{span}}\)\(\newcommand{\AA}{\unicode[.8,0]{x212B}}\)

    Las llegadas representan la demanda diaria de envío. Hay una llegada por día al inicio del día. El número de envíos por día se modela como una variable aleatoria.

    Los camiones utilizados en el envío se modelan con un solo recurso. Cada unidad del recurso representa un camión. El número de camiones (unidades de recursos) requeridos se puede determinar dinámicamente en el modelo durante la ejecución. Se crea un camión adicional (unidad de recursos) siempre que sea necesario para realizar un envío, sujeto a un límite superior. Así, se puede determinar el número de camiones necesarios para cumplir con un nivel de rendimiento.

    Se puede usar una secuencia de experimentos para determinar la relación entre el número máximo de camiones (unidades de recursos) disponibles y el rendimiento del sistema. Los valores del número de camiones dependen de los resultados de experimentos de simulación previos. Después de establecer el número de camiones, el número de trabajadores se establece de la misma manera.

    Se pueden realizar experimentos de simulación para determinar el efecto de la variabilidad estructural en el rendimiento del sistema. Se pueden probar diversos horarios del personal con respecto a los turnos trabajados por día y días trabajados por semana para determinar su relación con el desempeño del sistema y estimar el número de trabajadores requeridos. Esto se deja como un ejercicio para el lector.


    This page titled 14.2: Puntos hechos en el estudio de caso is shared under a CC BY-NC-SA license and was authored, remixed, and/or curated by Charles R. Standridge.