7.2: Estabilidad y control

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En la Sección 7.1 hemos estudiado los rendimientos de la aeronave, modelando la aeronave como un sólido 3DOF y estudiando el movimiento del modelo de masa puntual debido a acciones externas. En esta sección estudiamos los fundamentos de estabilidad y control, considerando la aeronave como un modelo 6DOF ⁶, de manera que debemos tomar en consideración las dimensiones geométricas, la distribución de la masa, y así estudiar las fuerzas externas y los pares que definen el movimiento del centro de la gravedad y la orientación y velocidad angular de la aeronave.

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Figura 7.10: Diagrama que muestra los tres casos principales para la estabilidad estática de cabeceo de la aeronave, después de una perturbación de cabeceo: La aeronave es estáticamente estable (corrige la actitud); La aeronave es estáticamente neutra (no corrige la actitud); La aeronave es estáticamente inestable (exacerba la actitud disturbio). © Usuario:Ariadacapo/Wikimedia Commons/CC0-1.0.

6. Por favor refiérase al Apéndice A para la deducción de las ecuaciones 6-DOF.