11.3.8: MLS

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Un sistema de aterrizaje por microondas (MLS) es un sistema de aterrizaje de precisión originalmente destinado a reemplazar o complementar los sistemas de aterrizaje por instrumentos (ILS). MLS tiene una serie de ventajas operativas en comparación con ILS, por ejemplo, incluyendo una amplia selección de canales para evitar interferencias con otros aeropuertos cercanos, excelente desempeño en todas las condiciones climáticas, menor influencia de la orografía en la calidad de la señal, y un rango más flexible de vertical y ángulos horizontales de descenso, que en principio permitirían descensos eficientes. El sistema puede dividirse en cinco funciones: acimut de aproximación, acimut posterior, elevación de aproximación, alcance y comunicaciones de datos.

Los sistemas MLS entraron en funcionamiento en la década de 1990. No obstante, no se ha utilizado mucho. Esto se debe a dos razones principales: primero, el ILS ha evolucionado y ahora es más robusto; segundo, y más importante, los sistemas GNSS permitieron la expectativa del mismo nivel de detalle de posicionamiento sin necesidad de equipos en el aeropuerto. Sin embargo, la navegación GNSS aún no es una realidad y por lo tanto, y MLS sigue siendo de cierto interés en Europa.