12.3: Ecuaciones generales de movimiento
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El modelo físico-matemático que rige el movimiento de la aeronave en la atmósfera son las denominadas ecuaciones generales de movimiento: tres ecuaciones de traslación y tres ecuaciones de rotación. La hipótesis fundamental simplificadora es:
La aeronave es considerada como un sólido rígido con seis grados de libertad, es decir, se descuida todos los efectos dinámicos asociados a deformaciones elásticas, a grados de libertad de subsistemas articulados (flaps, alerones, etc.), o al impulso cinético de los subsistemas giratorios (ventiladores, compresores, etc).